2018年冷(leng)藏車累(lei)計生產4.28萬輛，同比增長26.38%

在冷(leng)鏈運(yun)輸環節，隨著(zhu)(zhu)(zhu)人(ren)民生(sheng)活水平(ping)的(de)不斷(duan)提高，我國城鄉(xiang)居民的(de)糧食及(ji)果蔬由直(zhi)接(jie)消費轉向(xiang)間(jian)接(jie)消費，由消費成品向(xiang)方便主食方向(xiang)轉變(bian)(bian)。另(ling)外(wai)，隨著(zhu)(zhu)(zhu)人(ren)們消費觀念的(de)轉變(bian)(bian)，人(ren)們外(wai)出就餐(can)的(de)比例不斷(duan)提升(sheng)，冷(leng)凍冷(leng)藏(zang)食品需(xu)求顯(xian)著(zhu)(zhu)(zhu)提升(sheng)。加之(zhi)(zhi)前幾年(nian)冷(leng)藏(zang)車市場(chang)總是處(chu)于不溫(wen)不火的(de)狀態，產品需(xu)求一直(zhi)未達到市場(chang)預期，本輪(lun)冷(leng)鏈物(wu)流運(yun)車產品需(xu)求增長(chang)也就在情(qing)理之(zhi)(zhi)中。2018年冷藏車累計生產(chan)4.28萬輛，同比增長26.38%。

摘自(zi)《專用汽車》  2019年(nian)3月